Die beiden Modelle im C- und D-Segment bieten Reichweiten von 427 bis 520 km nach WLTP und verwenden Blade-Batterien aus dem eigenen Haus. Dabei kommen im kleineren Dolphin LFP-Akkus, also ohne Kobalt, in herkömmlicher Cell-to-Pack-Architektur zum Einsatz, während im Seal die Zellen direkt im Karosserieboden verbaut sind (Cell-to-Body); dies ermöglche eine niedrigere Bauweise, verbessere die Aerodynamik und gleichzeitig die Festigkeit/Steifigkeit der Karosserie.
Die beiden Modelle können gegen eine Anzahlung von 1.000 Euro bereits vorbestellt werden; beim Preis stellt der Importeur beim Dolphin einen Preis ab ca. 30.000 Euro in Aussicht, abzüglich Förderungen könnte so ein Preis um 25.000 Euro erreichbar sein.
