Nur knapp 18 Monate nach der Übernahme der ersten Renault Trucks E-Tech-Modelle baut die Rewe Group Österreich ihre Flotte an Elektro-Lkw weiter aus. Den drei rund um den Jahreswechsel 2024/2025 übernommen Renault Trucks E-Tech D Wide werden dabei zwei größere und ebenfalls vollkommen emissionsfrei arbeitende Neuzugänge zur Seite gestellt. „Es freut uns außerordentlich, dass die im täglichen Praxiseinsatz gesammelten Erfahrungswerte dazu geführt haben, dass sich die Rewe Group Österreich erneut für Elektro-Lkw von Renault Trucks entschieden hat“, sagt Renault Trucks Sales Direktor Dragan Gajic. Wie ihre drei etwas kompakter gehaltenen Artverwandten seien die beiden neuen Renault Trucks E-Tech T 540 6x2 für ihre Zustelltouren mit Kofferaufbau, Ladebordwand und Kühlaggregat bestückt. Mit 378 kWh effektiv nutzbarer Energie in den sechs Fahrzeugbatterien, könnten die beiden Dreiachser von Ladestopp zu Ladestopp unter realen Bedingungen rund 300 km zurücklegen.
Planmäßiger Mehrschichtbetrieb
Der Terminkalender der beiden neuen Elektro-Lkw sei dank der rasant voranschreitenden technologischen Entwicklung im Bereich der Elektro-Lkw vom ersten Tag an gut gefüllt. Kämen sie doch in einem Mehrschichtbetrieb zum Einsatz, bei dem bei Bedarf auch im Dreischichtbetrieb gefahren werde. Eine Arbeitswoche könne so von Sonntagabend bis Samstagmittag dauern. „Bei solchen Rahmenbedingungen machte es sich einmal mehr bezahlt, dass unsere Elektrofahrzeuge mit bis zu 250 kW geladen werden können“, so Silvio Ive, Project Leader Electromobility bei Renault Trucks. Bei der Fahrzeugkonfiguration habe sich die Rewe Group Österreich für die größte verfügbare Kabine ohne Hochdach entschieden. Die Night & Day Cab verfüge über eine Innenhöhe von 160,5 cm und biete für Tagestouren reichlich Platz zum Arbeiten, aber auch zum Leben. So sei das Bett mit gut 2 m Länge und einer Breite zwischen 55 und 79 cm ideal für entspannte Ruhepausen an Bord. Bereits mit der Inbetriebnahme der ersten drei Elektro-Lkw von Renault Trucks habe die Rewe Group Österreich ehrgeizige Ziele in Sachen Umweltschutz verfolgt. Mit den drei seit etwas mehr als 18 Monaten eingesetzten Renault Trucks E-Tech D Wide spare der Handelskonzern pro Fahrzeug und Jahr rund 28 Tonnen CO2-Äquivalente ein. In Summe ergebe das eine Einsparung von stolzen 84 Tonnen CO2 pro Jahr.
