Renault Österreich und die Österreichische Post bauen ihre Zusammenarbeit im Bereich nachhaltiger Mobilität aus. Künftig setzt die Post in der Paketzustellung verstärkt auf den vollelektrischen Renault Master E-Tech Electric. Die ersten Fahrzeuge einer Bestellung von insgesamt 80 Einheiten sollen in Kürze ausgeliefert werden. Mit dem neuen Master kommt ein Transporter zum Einsatz, der auf die Anforderungen im gewerblichen Alltag und in der modernen Logistik ausgelegt ist.

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Für die Post spielt dabei vor allem das größere Ladevolumen eine wichtige Rolle. „Mit der Beschaffung der ersten Renault Master investieren wir gezielt in leistungsstarke Fahrzeuge für die Paketzustellung“, sagt Peter Umundum, Vorstand für Paket & Logistik bei der Österreichischen Post.

Auch Renault sieht in der Auslieferung mehr als ein Einzelgeschäft. „Die Elektrifizierung der Zustellflotte ist ein entscheidender Hebel für mehr Nachhaltigkeit im urbanen Verkehr“, sagt Ralf Benecke, Generaldirektor Renault Österreich. Der Master solle dabei zeigen, dass emissionsfreie Nutzfahrzeuge im Alltag „effizient, zuverlässig und wirtschaftlich“ funktionieren.

Größte E-Flotte in Österreich

Die Post betreibt bereits heute die größte E-Flotte Österreichs. Seit 2010 setzt das Unternehmen auf Elektrofahrzeuge in der Zustellung, inzwischen verfügen mehr als 6.000 Fahrzeuge über einen E-Antrieb. Pro Jahr sollen rund 1.000 weitere E-Fahrzeuge dazukommen. Bis 2030 will die Post in ganz Österreich ausschließlich zu Fuß, mit E-Bikes, E-Mopeds oder E-Transportern zustellen.

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In Städten wie Graz, Salzburg und Innsbruck erfolgt die Zustellung bereits vollständig elektrisch. Auch Wien wurde zuletzt komplett auf E-Fahrzeuge und Muskelkraft umgestellt. Laut Post ist Wien damit die größte Metropole Europas, in der die letzte Meile vollständig CO2-frei bedient wird. Den Strom erzeugt die Post teils selbst: 34 Photovoltaikanlagen an österreichischen Standorten liefern rund 20 MWp Leistung.