Dass der deutsche Applikationsspezialist SATA vor allem im Bereich der Lackierpistolen kompetent aufgestellt ist, ist hinlänglich bekannt. Daneben beschäftigt sich das Unternehmen aber auch mit dem Einsatz von Robotiklösungen direkt in der Lackierkabine und hat dazu das Tochterunternehmen SATA Automation gegründet.
Neben der Gründung von SATA Automation hat sich der Oberflächenbehandlungsspezialist auch am chinesischen Start-up CurveRobot beteiligt. Das chinesische Unternehmen verfügt über viel Expertise im Robotik-Bereich, SATA seinerseits bringt mehr als 100 Jahre Erfahrung in Düsentechnologie und Lackapplikation ein. Das Ergebnis der Zusammenarbeit ist die Automatisierungslösung „jetstream“, für die SATA Automation das exklusive Vertriebsrecht für Europa und Nordamerika über hat. Der neuartige Lackierroboter ist dabei auch als Antwort auf Kostendruck und Fachkräftemangel gedacht.
Amortisation in weniger als drei Jahren
„Unsere Lösung ist ein Werkzeug zur Umsatzsteigerung und Kostensenkung für Karosserie- und Lackierbetriebe. Der ‚jetstream‘ kann heute bereits bis zu 35 Prozent der Lackieraufgaben in höchster Qualität übernehmen“, erklärt SATA-Geschäftsführer Mike Wolf. Laut seinen Angaben amortisieren sich die Kosten für den Lackierroboter in weniger als drei Jahren.
