Händlerradar

„Beste Benotung bei der Rendite“

Mit Jeep ist heuer erstmals eine Stellantis-Marke „Aufsteiger des Jahres“; es gelang ein Sprung von Platz 24 auf 10: Was sagt Markendirektor Bernd Pfaller dazu? Und was sind seine nächsten Ziele?

„Vorgaben, aber mit Maß und Ziel“

Kleine Marke, kleines Team – große Erfolge: Mitsubishi wird von seinen Händlern auch heuer top bewertet. Wir haben den scheidenden Geschäftsführer Jürgen Höller und seinen Nachfolger Heimo Egger befragt.

Bei den Kleinsten gibt’s die größten Abstände

Acht Hersteller standen bei den kleinen Marken (das sind jene mit einem Marktanteil zwischen 0,5 und 2,0 Prozent) zur Wahl: Doch nirgendwo sonst sind die Unterschiede zwischen dem Klassenbesten (erneut Mitsubishi) und -schlechtesten (Fiat) so groß wie hier.

Liebe und Ärger, jeweils × 10

29 Fragen, 25 Marken: Das ergibt viele Bewertungen, von denen wir hier die 10 besten und die 10 schlechtesten ausgesucht haben.

„Am Anfang hat es etwas geruckelt“

Das Ergebnis von Mazda ist zwar etwas schlechter als im Vorjahr, doch der Sieg bei den mittelgroßen Marken fiel dennoch klar aus: Mazda-Austria-Geschäftsführer Christian Heider mit offenen Worten im Interview.

Zeit für Veränderung

Nach sieben erfolgreichen Jahren haben wir den Fragenkatalog heuer grundlegend überarbeitet. Ziel war es, die Fragestellungen ganz bewusst an jenen Stellen anzusetzen, an denen österreichische Händler der Schuh drückt.

Der Berg ruft!

Zum mittlerweile 8. Mal haben wir 2025 die Zufriedenheit im österreichischen Automobilhandel im Rahmen des Händlerradars detailliert gemessen – mit frischem Fragebogen. Er wurde gestrafft und stärker an den Themen ausgerichtet, die den rot-weiß-roten Händlern besonders am Herzen liegen.

Aufwärtstrend – aber nicht für alle

Das Wichtigste zuerst: Auch 2025 wurden alle 25 angetretenen Marken ausgewertet. Der Trend zeigt beim Sieger (Seat/Cupra) ebenso nach oben wie beim Letzten (Opel). Kein Wunder, dass auch die durchschnittliche Zufriedenheit heuer gestiegen ist.

Projektpartner des Händlerradar

Kommentare des Bundesgremiums des Fahrzeughandels, der Bundesinnung der Fahrzeugtechnik sowie des Verbands Österreichischer Kraftfahrzeugbetriebe zum heurigen Händlerradar.

„Verbesserung bei den Partnern“

Wie wird sich die Einführung der Vollagentur bei Cupra auf die Händlerzufriedenheit auswirken? Das war die Frage, die sich auch das Team um Markenleiter Timo Sommerauer, BA, stellte. Offenbar ist alles gutgegangen!

Wer ist heuer der Champion?

Wie jedes Jahr gab es auch heuer eine Spezialauswertung im Händlerradar: Diesmal ging es um den Bereich After Sales.

„Nicht auf jeder Hochzeit tanzen“

Für Mazda ist der Sieg bei den mittelgroßen Marken nichts Neues: Neu ist, dass heuer neben Langzeit-Chef Mag. Heimo Egger auch der neue Geschäftsführer Christian Heider beim Interview dabei war.

Die wichtigsten Papiere

Meist liegen sie im Tresor, die Händlerverträge – und werden nur hervorgeholt, wenn’s brenzlig wird: Würden die Markenhändler und -werkstätten einem Freund empfehlen, ebenfalls einen Vertrag mit ihrem Hersteller abzuschließen?

„Auch für Nicht-Juristen verständlich“

Der Händlervertrag von Suzuki wird von 42 Prozent der Partner weiterempfohlen – stärker als von jeder anderen Marke: Warum das so ist, haben wir Roland Pfeiffenberger, MBA, den Chef des Importeurs, gefragt.

Time to say Goodbye ...

Wie reagieren Markenhändler und -werkstätten, die vom jeweiligen Importeur keinen neuen Vertrag mehr erhalten haben? Die Antworten lesen Sie hier!

„Vorsprung durch Vertrauen“

„Dann haben wir quattro“, hatte Audi-Markenleiter Thomas Beran im Vorjahr gesagt, als wir ihn auf das Ziel für 2024 angesprochen haben. Jetzt ist der 4. Sieg bei den Premiummarken tatsächlich Realität. Und nun?

Mit Optimismus ins nächste Jahr