Kresch. What Else?

Angelika Kresch operiert mit Remus und Sebring als globaler Spitzenreiter im Markt der Sportauspuffanlagen-Erzeuger und "made in Austria". Aus dem einstigen kleinen Bärnbacher Unternehmen mit 10 Leuten hat die Powerfrau aktuell an zwei Standorten mit über 600 Mitarbeitern auf ihrer Lohnliste eine in 50 Ländern präsente Unternehmensgruppe geformt.

Reifenbranche: geteilte Gefühle

Der Winterbeginn brachte dem Reifenfachhandel inÖsterreich Zufriedenheit und Sorgen gleichzeitig. Der Verband der Reifenhändler Österreichs (VRÖ) befragte seine Mitglieder: 75 Prozent äußerten sich positiv über den Verkauf von Winterreifen für Pkw.

Struktur vor System!

Alles schaut gebannt auf die einbrechenden Märkte. Zu Recht! "Wir gehen zurück auf das Zulassungsniveau von 1990", sagt Mathias Wissmann, Präsident des VDA.

Autopark statt Meisinger

Die Autopark GmbH wird neuer Suzuki-Händler in Innsbruck und löst damit den bisherigen Suzuki-Partner Auto Meisinger ab. Neben Suzuki hat Autopark in Innsbruck auch Mazda und Ford im Programm.

Xenon als unbekanntes Wesen

Nach einer Studie des Marktforschungsinstituts Puls ist sowohl Autofahrern als auch Kfz-Betrieben wenig bis unbekannt, dass Xenonlicht die Fahrsicherheit deutlich steigert. Die Untersuchung ergab, dass lediglich 6 Prozent der Automobilbetriebe den Sicherheitsaspekt des innovativen Lichts ungestützt ansprechen.

VW, Toyota, GM

Maryann Keller stellt in ihrem 1994 erschienenen Buch "Der Krieg der Autogiganten" die Frage, wem wohl das 21. Jahrhundert gehören wird.

Marketing und PR

Jörg Walz verantwortet bei der KTM Sportcar GmbH Marketing und PR. Diese Funktion wurde in dieser Konstellation neu geschaffen.

Powerdrive aus der Steckdose

Die Geschichte vom emissionsfreien Auto ist nur die halbe Wahrheit. Die Frage ist: Woher kommt die Energie für die diversen E-Autoprojekte der deutschen Premiumhersteller. Wird die Kraft nicht aus erneuerbarer Quelle geliefert, ist der Nutzen der E-Mobile für die Umwelt begrenzt.

Neuer Centerleiter

Thomas Wagner (B. ) folgt Werner Pillwein als Leiter des Kundencenters Gumpendorfer Straße der Denzel AG.

Stärker als jede Wahrheit ...

... sind die Fesseln der Gewohnheit. Wer Gewohnheiten stört, wie AUTO&Wirtschaft das gerne macht, darf sich bei der Analyse der europäischen Automarktstatistik jetzt die Bestätigung der zügellosen Zulassungslügen herauslesen. Wir werden bei Herstellern, Importeuren, Verbänden weiter anecken, weil wir nicht deren ursächliche Interessen, sondern den Blick für mehr Marktrealität schärfen wollen.

Der ESC-Kompatible

Während auf den Wirtschaftsseiten der Tageszeitungen die Zukunft und ein Dividendenausfall von Continental diskutiert werden, zeigen die Experten des größten deutschen Reifenherstellers davon unbeirrt eine neue Kollektion von Winterreifen. Sie wird ab Herbst 2009 im Handel sein.

Neue Kraft, alte Stärken

Andy Davies soll bei Bridgestone Austria die nachhaltige Politik von Michael Glockner fortsetzen.

2009 als "Schicksalsjahr"

2008 mag für Kfz-Betriebe ein schwieriges Jahr gewesen sein, nun kommt es noch dicker: "2009 wird ein Schicksalsjahr", meint Finanzberater Andreas Zederbauer. Die überwiegend schlechten Jahresabschlüsse dürften den Zugang zu Fremdkapital massiv erschweren, daher sollten sich Betriebsinhaber schnell nach zusätzlichen Geldgebern umschauen -so schnell, dass noch die (hoffentlich besseren) Bilanzen aus 2007 als Argumentationshilfe verwendet werden können.

Neue zum Preis von Gebrauchten

15 Prozent Rabatt auf einen Neuwagen? Lächerlich gegenüber dem, was sich bei Autoauktionen abspielt. "Immer mehr Händler bringen Neuwagen ein", erklärt Michael Gareis, Zentraleuropachef von BCA.

Unerwartet

Dr. Burkhard Henn, vormals eBay Deutschland, folgt Gernot Pointner (B.

Psychologischer Sog

Keine Frage, der Handel im Allgemeinen und die Automobilbranche im Besonderen haben schon rosigere Zeiten erlebt. Wir stecken mitten in einer Wirtschaftskrise.

Die nackte Wahrheit

Wer die betrieblichen Kennzahlen aus den Augen verliert, läuft Gefahr, geradewegs in das wirtschaftliche Fiasko zu schlittern. Neue Seminare informieren über die Kostenstruktur der Kfz-Werkstätten.

40 Jahre eurotax-AUTO-Info

Mit kalten Krallen hat der Pleitegeier nach der Automobilwirtschaft gegriffen. Aber sie fürchtet weder Tod noch Teufel.