Gefangen im Netz

Entgegen einer weitverbreiteten Meinung ist das Internet eher Katalysator für bereits bestehende Probleme und weniger ein Problem an sich. "Das Netz" ist per se weder gut noch schlecht.

Grüner Rückenwind

Verschrottungsprämie und Umweltdiskussion sind Angelpunkt für neue Marketingkampagnen.

Vogelübernimmt

Richard Vogel (B. ) fungiert als Generalsekretär des Verbands der Reifenspezialisten Österreichs (VRÖ).

Entdecken Sie die Welt von Reifen Wondraschek

Für die Brüder Wondraschek sind Reifen mehr als ein Produkt: Sie sind Teil der Familiengeschichte, deren neuestes Kapitel gerade geschrieben wird.

Welche Krise?

Die AutoZum hat gründlichen Anschauungsunterricht in der Frage geboten, wie glaubwürdig die aktuellen Tagesmedien sind. In Gespräch mit der Räder-und Reifenbranche und Vertretern des Ersatzteilhandels stellte sich heraus, dass von einer Verallgemeinerung der viel berufenen Krise zumindest derzeit keine Rede seinkann.

Vorherrschendes Minus

Insgesamt wurden im letzten Jahr 293.697 Neuzulassungen getätigt, um 1,5 Prozent weniger als im Vergleichszeitraum des Jahres 2007.

Rollt Pleitewelle?

Günter Verheugen, Vizepräsident der EU-Kommission, sieht europaweit ein Fünftel der Autohäuser in Gefahr. "Normalerweise sind es kleine und mittlere Unternehmen, die nicht genug Kapital besitzen, um eine Krise durchzustehen", sieht Verheugen vor allem klassische Autohäuser in Gefahr.

Feine Kost im "Frizz" von Fritz

Was Inowa-und Fosab-Eigentümer Fritz Floimayr aus einer Laune heraus mit Gourmetfein-Leberkäse begonnen hat, weil er die Idee einfach sympathisch gefunden hat, hat sich inzwischen zu 95 Tonnen (!) Jahresproduktionsmenge gesteigert, die u. a.

Durchhänger oder Endstation?

Schwere Zeiten für SsangYong: Nachdem 2008 ein Verkaufsrückgang um knapp 30 Prozent auf 92. 665 Autos hingenommen werden musste, flüchtete der chinesisch-südkoreanische Geländewagenspezialist unter Gläubigerschutz.

Mit Hightech und Service

Eines wurde bei der AutoZum deutlich: Modernste Technologie alleine genügt für Branchendienstleister nicht mehr. Der persönliche Kontakt mittels Schulungen und Außendienst entscheidet!

Feiern in Zeiten der Krise

Die Marketingleiter -nicht nur der Kfz-Sparte -haben nunmehr jeden Euro zweimal umzudrehen, bevor investiert werden kann. AUTO&Wirtschaft fragte, wie zu Zeiten der Krise Firmenjubiläen und anderes gefeiert werden, wie der Spagat zwischen Sparsamkeit und Kosten verursachenden Kundenbindungsprogrammen ausgeführt wird.

Kommt der Boom beim Pfusch?

Nach Berechnungen des Wirtschaftswissenschafters Dr. Friedrich Schneider wird der Pfusch heuer erstmals seit Jahren wieder steigen.

Gegen den Crash

Beim "Autogipfel" im Jänner im Bundeskanzleramt referierte unter anderem Dr. Jan Dannenberg, Partner der Managementberatung Oliver Wyman.

Auditor, bitte kommen

Ohne korrekte Zertifizierungen geht in der Automobilbranche gar nichts. Ob Händler mit 50 Neuwagenverkäufen pro Jahr oder Zulieferbetrieb, der Aufträge im Millionenwert für einen Autobauer akquiriert, für alle sind positiv erledigte Zertifizierungsverfahren Voraussetzung für jedes Geschäft.

Mit Handschlagqualität

Erich Leiß hat per Jahreswechsel Dr. Peter Hagen als "Kfz-Vorstand" der Wiener Städtischen abgelöst. Mit AUTO&Wirtschaft sprach erüber die Erwartungen und Ziele, mit denen er seine neue Funktion antritt.

Es gibt keinen Plan B nach derÖkoprämie

Während sich Regierung und Autohandel mit 1.500 Euro Ökoprämie für schrottreife Fahrzeuge zur Ankurbelung des lahmen Neuwagenabsatzes gegenseitig auf ihre "grüne" Schulter klopfen, müssen sich die Verkäufer unter einem sich weiter eintrübenden Konjunkturhimmel behaupten. Ohne das Auto begleitende Kostensenkungsmaßnahmen wird es schwer, den Autofahrer bei der Stange zu halten.

Neuer Geschäftsführer

Dipl. -Ing.

New Orleans - der Symbolik wegen

Die 92. Tagung der US-Markenhändler-Vereinigung NADA ging nicht zufällig in New Orleans über die Bühne. Die Stadt gilt seit dem Hurrikan Katrina als Symbol für vernichtende Schläge durch höhere Gewalt. Ebenfalls massiv getroffen wurden im Vorjahr die US-amerikanischen Automobilhändler von einem gewaltigen Markteinbruch.