Testgerät für reine Druckluft

SATA hat die Nase vorn, wenn es um die Optimierung der Arbeitsergebnisse im Lackiergewerbe geht. In jüngster Zeit wurde ein Fokus auf die Verbesserung der Druckluftqualität gelegt. Denn Öl-und Silikonrückstände im Transportmittel für den Lack können die Arbeitsergebnisse gründlich beeinträchtigen.

Köpfchen ist gefragt

Durch die Bank tönt es aus der Reparaturbranche, dass die Geschäfte weit besser, als erwartet, gehen. Vor allem vor der Wirtschaftskrise als Hintergrund kann man es niemandem verdenken, wenn er angesichts der tatsächlichen Entwicklung die Sektkorken knallen lässt.

Lackieren per Spraydose

Motip Dupli hat gewissermaßen das Lackieren aus der Spraydose erfunden. Aus Gründen der Materialeinsparung bietet sich das System vor allem zur Bearbeitung kleiner Flächen im professionellen Einsatz an.

Stand der Technik

Die Farbtonfindung ist eines der wichtigsten Themen in jeder Lackiererei. Zu den zehntausenden Serienfarbtönen kommen jährlich je Automarke bis zu sieben neue Varianten dazu. Der Lackierer will möglichst schnell und unkompliziert den richtigen Farbton ermitteln. Standox hat professionelle Color-Tools entwickelt, um diesen Widerspruch zu überwinden.

Effizienz durch Innovation

In kleinen Gruppen finden bei Lack&Technik Präsentationen der innovativen Symach Drytronic-Lacktrocknungsgeräte statt, die mit sehr hoher Zeit-und Energieersparnis punkten.

Referenz für Designerlack

R-M, heuer 90 Jahre am Markt, ist der einzige Lackanbieter, der mit Carizzma ein eigenes System (basierend auf der Wasserlackreihe R-Monyx HD) für Sonder-und Designerlackierungen anbietet. Jürgen Leister (Firma Car Style in Laakirchen) hat einen Kunden für die Anwendung des Produkts begeistert.

Neue Generation

DuPont hat eine neue Generation des Farbtonmessgeräts ChromaVision auf den Markt gebracht. Für viele Lackierer ist es ein unverzichtbares Handwerkzeug geworden.

Alternativen gesucht?

Die Vienna Autoshow 2010 steht vor der Tür. Im Vorfeld sagen aber immer mehr heimische Importeure ihre Teilnahme ab. Die Veranstalter müssen sich sicher überlegen, wie leere Ausstellungsflächen wieder gefüllt werden können, um einem schwindenden Interesse der Besucher vorzubeugen. Theoretisch sind dabei keine Grenzen gesetzt.

Gesteigerte Perfektion

tesa 4341 wurde bei Fiat, Ford, BMW, Toyota, VW und MAN intensiven Anwendungstests unterzogen. Herausgekommen ist das bessere Produkt für den gleichen Preis des 4304.

UV-Licht, das aus LED kommt

Akzo Nobel hat am heimischen Sitz der Firma in Felixdorf bei Salzburg zwei Weltneuheiten präsentiert: Eine UV-Trocknungslampe, die auf der LED-Technik beruht, und Stickerfix, eine Art Schönheitspflaster für kleine Lackschäden nach Steinschlägen und dergleichen.

Zwei Mal Oktoberfest

BASF Coatings hat die traditionellen Zubehörmessen der beiden Marken des Hauses heuer neutral angelegt. Zum Oktoberfest in Eugen-und Vösendorf waren Kunden von Glasurit ebenso wie von R-M geladen. Als Gastgeber fungierte an beiden Standorten Einkaufsleiter Peter Valenta.

Neuaufteilung

Ab sofort gelten inÖsterreich bei Opel, Saab und Chevrolet geänderte Zuständigkeiten im PR-Bereich. Josef Ulrich (o.

Gesteigerte Leistung

Mit der neuen Werkstatthebebühne HLS 1600 Duo hat Herkules (www.herkules.de) die Leistungsdaten dieses Typs deutlich gesteigert.Eine Hubleistung von 3 Tonnen, verbreiterte Fahrspuren für Großfahrzeuge und eine erweiterte Arbeitshöhe sind neue Features dieser Allroundbühne.

Mit System zum Erfolg

IDENTICA hat als Werkstattsystem für die Unfallreparaturbranche die Entwicklung in Europa beeinflusst und neue Standards gesetzt. Markenzeichen sind starkes Service und ein hohes Leistungsniveau!

Mitteleuropa-Chef

Winfried Hiebl (B. ) wird bei Johnson Regional Commercial Director, Middle Europe.

Frauen am Dellendrücker

fix-a-ding geht als Pionier unter den Dellendrückern nach dem Prinzip vor: lieber weniger, aber besser. In dem Sinn werden weniger Interessenten umso gründlicher in der Zukunftsprofession geschult.

Ohne unnötige Reibereien

Arthur Clark, Bundesinnungsmeister der Karosseriebauer, erläuterte im Gespräch mit AUTO&Wirtschaft, wo der Hase bei der Reparatur von Hagelschäden im Pfeffer sitzt. Um Konflikte mit den Versicherungen zu vermeiden, wurde ein eigener Leitfaden ausgearbeitet.

Es liegt immer noch viel Arbeit vor uns!

Prof. Dr. Willi Diez rief nach Nürtingen, um mit klugen Köpfen aus Politik und Wirtschaft gemeinsam mit Branchenakteuren Orientierungen über die Zukunft des Autohandels zu vermitteln.