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Des Lackierers eigener Look

Wer kreativ arbeitet, will auch den eigenen Look pflegen. Sata bringt im Frühjahr neue Customizing-Möglichkeiten für die eigene Lackierpistole.

Eine Welt ohne Staub

Mit dem Ionstar hat die Herrmann Lack-Technik GmbH ein Gerät im Programm, das die durch Staubeinschlüsse verursachten Probleme im Lackierprozess drastisch reduziert.

Feinschliff für den Fachmann

Das schöne Wort vom "lebenslangen Lernen" ist längst in der Kfz-Branche angekommen. Axalta bietet im Refinish Training Center Weiterbildungen für Lackierer aller "Reifegrade" an.

Der digitale Betrieb

Mit MoonWalk, Inventory und RapidMatch ist Nexa Autocolor für die digitale Gegenwart und Zukunft gerüstet.

Perfekte Farbe jetzt per App

Standox bringt seine Farbtonsoftware Standowin iQ nun auch als App auf Mobilgeräte - für effizierente Abläufe im Betrieb.

Stärkste Politur, die wir je hatten

Mit dem neuen Ultimate Cut und neuem Design der Profiline Hochleistungspolituren erfüllt Sonax die Anforderungen der Lackierer.

Effizient auf die Tube drücken

Kleine bis kosmetische Schäden werden in der Lackreparatur immer wichtiger. Die BASF-Marken Glasurit und R-M bringen dazu neue UV-Produkte.

Schneller leichter lackieren

Effizienter, wirtschaftlicher und benutzerfreundlicher arbeiten: AkzoNobel hat seinen Paint PerformAir im Schulungszentrum Elixhausen interessierten Unternehmern vorgestellt.

Kaltverformt? Kaltrepariert!

Henkel bringt eine Kaltnachbildungslösung, die das Heißlöten obsolet macht.

Corona verschärft die Herausforderung

Die Verunsicherung von Betrieben und Endkunden ist das Damoklesschwert, das über der Lackbranche schwebt. Die großen Hersteller erwarten den Einbruch, hoffen aber auf einen möglichst raschen Neustart. Wie es weitergeht, weiß in diesen Tagen ohnehin niemand.

Alles gut in der Alpenrepublik?

In Österreich funktioniert die Schadenabwicklung mit der Versicherung sehr gut. Wo es hakt und was man als Werkstätte dagegen tun kann, haben wir 2 Experten gefragt.

Nutzen Sie die Zwangspause

Die Vorbereitungen für diese Ausgabe des LACK&Wirtschaft waren noch von Optimismus für einen erfolgreichen Frühling mit gut ausgelasteten Karosseriebetrieben geprägt. Die tatsächliche Umsetzung ist direkt ins Corona-Tief gefallen und hat die Produktion der sonst so beliebten Reportagen verhindert.

Jetzt oder nie: Aussetzung von Grenzwerten!

Jetzt muss es auch der Letzte im Autohandel begriffen haben, über alle Markengrenzen hinweg zusammenhalten zu müssen, um diese Krise im Umfeld globaler Erschöpfung überhaupt durchzustehen.

Komme, was auch wolle

Bahri Kurter präsentierte -"virusresistent" - den neuen Nokian "Snowproof P" im aktuellen "Alpine Performance"-Konzept auf Basis einer Gummimischung für ein breites Temperaturspektrum.

Sie war jüngste Kfz-Meisterin

Vor 30 Jahren absolvierte Ing. Sabine Wechtitsch ihre Meisterprüfung -und war damit nicht nur eine der ersten Frauen in einer immer noch männerdominierten Branche, sondern damals auch die jüngste Kfz-Meisterin Österreichs.

Wie ich lernte, kundinisch zu sprechen

Wer hätte sich noch vor einigen Wochen vorstellen können dass, STOP! Keine Angst, das wird eine C-freie Zone! Ok, nicht ganz Erinnern Sie sich noch? Wir haben in unserem letzten Kolumnen-Gespräch festgestellt: Die wirtschaftlich so interessante Zielgruppe der Kundinnen ist da, die Frage ist: Wer kann sie für sich gewinnen?

Der letzte Kongress vor Corona

Während in Österreich schon alle größeren Veranstaltungen wegen des Corona-Virus abgesagt wurden, durfte man im benachbarten Bayern noch einen Kongress abhalten.

Letzter Monat vor Corona

Niemand weiß im Moment, wann die Zulassungszahlen wieder in derartige Höhen klettern werden wie im Februar -dem letzten Monat, bevor uns die Corona-Krise voll getroffen hat. Das gilt nicht nur für Österreich, sondern auch für alle anderen europäischen Länder.