Händlerradar

„Ich sage einfach: High five“

So reagiert der Markenleiter, wenn er zum fünften Mal in Folge die zufriedensten Händler im Premiumbereich hat! Doch warum ist Audi heuer besser als je zuvor? Wir haben Thomas Beran zum Interview gebeten.

Der stete Aufstieg einer ganzen Gruppe

Lange Zeit bewerteten die Händler und Werkstätten der Premiummarken ihre Importeure deutlich schlechter als jene in den anderen Gruppen: Diese Zeiten scheinen nun endgültig vorbei zu sein, wie ein Blick auf die aktuellen Ergebnisse zeigt.

Nicht überall läuft es gut!

Bei welchen Marken ist die Stimmung im Neuwagenverkauf, bei den Gebrauchtwagen und der Umsatzrendite am besten? Und wo läuft es nicht so gut. Diese Tabellen zeigen es …

Optimistischer denn je!

Welche Erwartungen haben die österreichischen Markenhändler und -werkstätten für die kommenden 12 Monate? Das wollten wir im Rahmen dieser Studie natürlich auch wissen. Die Ergebnisse lesen Sie auf den folgenden Seiten!

Aufwand und Druck

Fahrzeugverkauf, Aftersales und CO2-Ziele: Wie hoch sind die Vorgaben und Standards des Importeurs?

Niemand ist mehr im roten Bereich!

Das Feld der großen Marken (mehr als 4 Prozent Marktanteil in den vergangenen 3 Jahren) ist auf 5 geschrumpft: Ford ist ebenso rausgefallen wie Renault, dafür ist Toyota mit dabei. Nicht zuletzt dadurch gab es (trotz gewisser Parallelen zum Vorjahr) ein interessantes Ergebnis!

„Grün ist in uns allen drin!“

Seit 30 Jahren arbeitet Markus Stifter für Škoda: Seine Marke liegt in der Gesamtwertung fast immer unter den Top 3; auch heuer darf er sich über einen Stockerlplatz in der Händlerzufriedenheit freuen.

„Karotten sollen auch erreichbar sein“

Warum hat Seat/Cupra auch heuer wieder die zufriedensten Händler des Landes? Wieso ist die Bewertung sogar gestiegen? Und wie sieht es mit neuen Modellen aus? Die Antworten gibt Markenleiter Timo Sommerauer.

Wünsch Dir was!

Was wünschen sich die Händler von ihren jeweiligen Importeuren? Was begeistert sie? Und wo sehen sie die aktuellen Herausforderungen? Lesen Sie weiter!

„Verbesserung bei den Partnern“

Wie wird sich die Einführung der Vollagentur bei Cupra auf die Händlerzufriedenheit auswirken? Das war die Frage, die sich auch das Team um Markenleiter Timo Sommerauer, BA, stellte. Offenbar ist alles gutgegangen!

Wer ist heuer der Champion?

Wie jedes Jahr gab es auch heuer eine Spezialauswertung im Händlerradar: Diesmal ging es um den Bereich After Sales.

„Nicht auf jeder Hochzeit tanzen“

Für Mazda ist der Sieg bei den mittelgroßen Marken nichts Neues: Neu ist, dass heuer neben Langzeit-Chef Mag. Heimo Egger auch der neue Geschäftsführer Christian Heider beim Interview dabei war.

Die wichtigsten Papiere

Meist liegen sie im Tresor, die Händlerverträge – und werden nur hervorgeholt, wenn’s brenzlig wird: Würden die Markenhändler und -werkstätten einem Freund empfehlen, ebenfalls einen Vertrag mit ihrem Hersteller abzuschließen?

„Auch für Nicht-Juristen verständlich“

Der Händlervertrag von Suzuki wird von 42 Prozent der Partner weiterempfohlen – stärker als von jeder anderen Marke: Warum das so ist, haben wir Roland Pfeiffenberger, MBA, den Chef des Importeurs, gefragt.

Time to say Goodbye ...

Wie reagieren Markenhändler und -werkstätten, die vom jeweiligen Importeur keinen neuen Vertrag mehr erhalten haben? Die Antworten lesen Sie hier!

„Vorsprung durch Vertrauen“

„Dann haben wir quattro“, hatte Audi-Markenleiter Thomas Beran im Vorjahr gesagt, als wir ihn auf das Ziel für 2024 angesprochen haben. Jetzt ist der 4. Sieg bei den Premiummarken tatsächlich Realität. Und nun?

Mit Optimismus ins nächste Jahr